東京都内などでＡＴ車に乗っている人の操作を見ていると、信号や渋滞にひっかかるたびごとに、ＤレンジからＮレンジに戻している人がいる。さらによく観察すると、そういう操作をするのは年配の人に多く見かけられるが、若い連中もこまめにセレクトレバーを動かしているようだ。なぜわかるかといえば、ＤからＮにシフトするたびにクルマが尻を持ち上げるからだ。ＡＴ比率の高いハイオーナーカーが停車のたびに尻をピョコンと浮かすのは、正直なところカッコいいものではないが……。なぜそうするのか、オレなりに考えてみた。きっとＤレンジのままだとクリーピングが発生するから、それを嫌ってニュートラルにするのだろう。ＭＴ車を運転していたときの名残かもしれない。なお、クリーピングとはＤ、Ｌまたは１、あるいは２レンジにシフトしているとき、アイドリングでもソロリソロリとクルマが前進することだ。ＭＴばかりを運転している人は最初のうち違和感を覚えるものでもある。