世界に先駆けて低公害エンジン「CVCC」を開発したホンダは、常に革新技術の採用に熱心だ。今回の「アコード」でも、高速道路における運転負荷の軽減によって快適性と安全性に寄与することを目的とした、高速道路運転支援システム「HIDS」（ホンダ・インテリジェント・ドライバーサポート・システム）を採用した。このシステムは、97年に発表、2000年3月に運輸省（現国土交通省）大臣認定を取得している。HIDSは、車速を制御して先行車との車間距離を適切に保つ「IHCC（インテリジェント・ハイウェイ・クルーズ・コントロール）」と車線の維持をアシストする「LKAS（レーンキープ・アシストシステム）」によって運転負荷の軽減を行い、疲労による「うっかり、ぼんやり」といったミスを防ぎ、ひいては事故の防止につながるというものだ。かくして、革新技術と熟成技術を結集した最先端のHONDAテクノロジーを投入した「アコード」は、設計試作車として、その全容を表すことになる。試作車は、何百項目におよぶテストを受ける。それもありとあらゆる環境条件下でクルマのテストが行われる。米国のフリーウェイ、欧州のアウトバーンなどでの高速走行テスト。もちろん、国内のテストコースも十分に利用される。また、熱帯の砂漠から北米の酷寒地を、山の頂上から川の中を、高速走行するときもあればとたんに渋滞走破に移ることもある。あるいは、順風晴天から逆風暴風雨下を、舗装路から瓦礫路や泥濘路を走破する。また、ボディの強さを調べる衝突安全テストも欠かせない。これらの厳しいテストにパスして新型車はやっと陽の目を見るわけだ。そして、国土交通省に新型車の型式認定の申請を行い、認可されると、いよいよ工場で生産されることになる。
（Goo-netのご紹介）
エクストレイル中古車/日産 エクストレイルの中古検索
http://www.goo-net.com/usedcar/NISSAN__X-TRAIL/index.html
インプレッサ中古車/スバル インプレッサの中古検索
http://www.goo-net.com/usedcar/SUBARU__IMPREZA/index.html
Ｋｅｉ中古車/スズキ Ｋｅｉの中古検索
http://www.goo-net.com/usedcar/SUZUKI__KEI/index.html
マークII中古車/トヨタ マークIIの中古検索
http://www.goo-net.com/usedcar/TOYOTA__MARK_II/index.html